La pasada semana la DGT anunció dos reformas para su próxima aprobación. La primera es el establecimiento de un límite de 30 km/h en ciudad y carriles de un solo sentido. La segunda pretende regular los vehículos de movilidad personal, los patinetes eléctricos.

Para la primera reforma la DGT adopta el límite recomendado por la OMS (Organización Mundial de la Salud), que determina que la posibilidad de morir tras un atropello es cinco veces menor si el límite se establece en 30 km/h en vez de 50 km/h. Con lo que se pretende garantizar la seguridad de los más vulnerables (peatones, motociclistas, ciclistas y conductores de patines) y mejorar la fluidez del tráfico produciendo menos atascos así como reducir los niveles de dióxido de carbono.

Respecto a los patinetes, estos no podrán circular por aceras ni vías interurbanas. Tampoco podrán superar los 25 km/h y pasarán a ser considerados vehículos por lo que sus conductores podrán ser sancionados como cualquier otro conductor de coche o moto.

Fuente: 20minutos